كيفية تقليل الاهتزاز في نظام عمود خطي

نادرًا ما يحدث الاهتزاز في نظام العمود الخطي بسبب العمود وحده. يؤثر قطر العمود، والطول غير المدعوم، وخلوص المحمل، وصلابة التثبيت، وموضع التحميل، وسرعة القيادة، على مدى سلاسة تحرك الحامل.

قبل استبدال المكونات، حدد أولاً متى وأين يحدث الاهتزاز. الاهتزاز الذي يظهر عند سرعة معينة فقط له سبب مختلف عن الاهتزاز الذي يحدث عند موضع واحد أو مباشرة بعد انعكاس الاتجاه.

التعرف على نمط الاهتزاز قبل إجراء التعديلات

إن تغيير عدة مكونات في نفس الوقت يجعل من الصعب العثور على السبب الحقيقي. قم بتشغيل المحور بسرعة منخفضة أولاً، ثم قم بزيادة السرعة تدريجيًا مع مراقبة الحامل والمحامل ودعامات العمود ومكونات القيادة.

إذا أمكن، قم بفصل محرك الأقراص وحرك الحامل يدويًا. عادةً ما توجه الحركة اليدوية السلسة ولكن الحركة غير المستقرة بالطاقة الانتباه نحو المحرك أو ناقل الحركة أو إعدادات التحكم أو رنين الماكينة. تشير الخشونة بدون محرك الأقراص بقوة أكبر نحو العمود أو المحمل أو المحاذاة أو التلوث.

تحسين قطر العمود وترتيب الدعم

ينحني العمود الدائري غير المدعوم تحت وطأة وزن العربة والحمل الخارجي. يصبح الانحراف أكثر أهمية مع زيادة المسافة بين الدعامات. يمكن أن يتسبب في تغيير المحمل لموضع التلامس أثناء السفر، مما ينتج عنه تذبذب وضوضاء وحركة غير متناسقة.

اعتمادًا على هيكل الماكينة، يمكن تقليل الاهتزاز عن طريق:

• زيادة قطر رمح
• تقليل المسافة بين دعامات النهاية
• نقل الحمل أقرب إلى خط الوسط المحمل
• زيادة التباعد بين الكتل الحاملة على العربة
• تقليل الحمل الكابولي المفرط
• التغيير من عمود مدعوم نهائيًا إلى هيكل SBR أو TBR مدعوم بشكل مستمر

زيادة القطر ليس الحل الوحيد. قد يظل العمود الأكبر المثبت على أقواس مرنة يهتز. يجب أن تؤخذ في الاعتبار صلابة العمود، وصلابة كتلة الدعم، وصلابة سطح التركيب، وهيكل النقل معًا.

التحقق من ملاءمة المحمل الخطي وخلوصه وحالته

تسمح المساحة الزائدة بين العمود والمحمل الخطي للعربة بالتحرك بشكل جانبي أو التدوير قليلاً تحت الأحمال المتغيرة. قد يأتي الخلوص من تسامح العمود غير الصحيح، أو تركيب المحمل بشكل غير مناسب، أو تآكل المحمل أو تشوه غلاف المحمل القابل للتعديل.

قد تؤدي الخلوص القليل جدًا أيضًا إلى حدوث اهتزاز. إذا تم ضغط المحمل بشكل مفرط، أو إذا تم تركيب عمودين متوازيين بمسافات غير متوافقة، فقد يتم ربط المحمل وتحريره بشكل متكرر بدلاً من التحرك بسلاسة.

فحص العناصر التالية:

• اللعب الشعاعي أو الدوراني في العربة
• قطر العمود والتسامح في عدة مواقع
• مقاومة غير متساوية عبر السكتة الدماغية الكاملة
• الكرات التالفة أو القفص أو الأختام أو المجاري المائية
• الخدوش أو الخدوش أو التآكل أو التآكل الموضعي على العمود
• نوع مادة التشحيم الصحيحة وكميتها وحالة التجديد

يمكن أن يؤدي التشحيم إلى تقليل الضوضاء المرتبطة بالاحتكاك وحركة الانزلاق، لكنه لا يمكنه تصحيح العمود المنحني أو الخلوص الميكانيكي الزائد أو المحاذاة الضعيفة. إذا ظهر على العمود مسار تآكل مرئي، فافحص محمل التزاوج قبل تركيب عمود بديل.

محاذاة العمود الصحيحة وصلابة التركيب

في النظام ثنائي المحور، يجب أن تظل الأعمدة متوازية في كلا الاتجاهين الأفقي والرأسي. ويجب أن تتطابق المسافة المركزية أيضًا مع مواضع المحمل على الحامل. يمكن أن يؤدي تشديد التجميع المنحرف إلى إجبار المحامل على الجوانب وإنشاء مقاومة متناوبة أثناء السفر.

تسلسل التثبيت العملي هو تأمين عمود واحد كمرجع، وتثبيت الحامل دون الضغط عليه، ثم ضبط العمود الثاني أثناء تحريك الحامل خلال الشوط الكامل. قم بربط مسامير التثبيت تدريجيًا بدلاً من ربط أحد الأطراف بالكامل أولاً.

يجب أن يكون سطح التثبيت نظيفًا ومسطحًا وخاليًا من النتوءات. يمكن أن يؤدي الحطام الرقيق أو سطح الدعم غير المستوي إلى تشويه موضع العمود بعد ربط البراغي. يجب أيضًا فحص دعامات العمود وأغطية المحامل وإطار الماكينة للتأكد من عدم وجود مثبتات فضفاضة أو صلابة غير كافية.

للحصول على إجراء تثبيت أكثر تفصيلاً، راجعكيفية تركيب عمود خطي بدقة عالية.

تحقق من السرعة والقيادة وظروف التشغيل

يقوم العمود الخطي بتوجيه العربة، لكن نظام القيادة يوفر القوى التي يمكن أن تثير الاهتزاز. يمكن أن ينتقل كل من شد الحزام، وانحراف مركزية البكرة، واختلال الاقتران، ورنين المحرك، وتدفق الكرة اللولبية، والتسارع المفاجئ إلى هيكل العمود.

عندما يزداد الاهتزاز مع السرعة، تحقق مما يلي:

• ما إذا كان الاهتزاز يحدث فقط ضمن نطاق سرعة ضيق
• محاذاة المحرك أو الوصلة أو البكرة أو المسمار اللولبي
• شد الحزام وجريان البكرة، حيث يتم استخدام محرك الحزام
• إعدادات التسارع والتباطؤ والرعشة
• الأحمال السائبة أو الأغطية أو حاملات الكابلات أو الأقواس الخارجية
• ما إذا كان إطار الماكينة يعمل على تضخيم الاهتزاز عند سرعة التشغيل

يعد تقليل التسارع مؤقتًا بمثابة اختبار تشخيصي مفيد، ولكنه ليس الحل النهائي دائمًا. إذا كان التسارع المنخفض يخفي فقط الارتخاء أو صلابة الدعم غير الكافية، فيجب تصحيح السبب الميكانيكي.

تتوفر أعمدة الحركة الخطية DLY بأقطار مختلفة وتفاوتات ومواد وتكوينات دعم. تتضمن المواصفات المرجعية المنشورة تفاوتات العمود مثل g6 وh6 وh7، وخشونة السطح التي تبلغ Ra 0.4–0.8 ميكرومتر واستقامة تصل إلى ≥5 ميكرومتر لكل 100 مم للنماذج القابلة للتطبيق. يجب أن يعتمد الاختيار النهائي على الحمل والطول غير المدعوم ونوع المحمل وهيكل التثبيت.

عرض المتاحDLY رمح الحركة الخطيةالمواصفات قبل التأكد من قطر العمود والتسامح وطريقة الدعم.

← الرجوع إلى مدونة DLY